Kao dobavljač oklopa za vozila, proveo sam dobar dio svoje karijere duboko proučavajući kako naši proizvodi štite vozila od penetratora kinetičke energije. Ovi penetratori su u osnovi projektili velike brzine koji se oslanjaju na svoju brzinu i masu za probijanje materijala. Vani je divlji svijet i ključno je razumjeti kako im se naš oklop odupire.
Što su penetratori kinetičke energije?
Probijači kinetičke energije dolaze u svim oblicima i veličinama. Mogu biti dugačke, tanke šipke izrađene od super-gustih materijala poput osiromašenog urana ili legure volframa. Kad se ovi zločesti dečki upucaju na vozilo, kreću se nevjerojatno velikom brzinom. Razmislite o stotinama ili čak tisućama metara u sekundi. Kinetička energija koju nose je suluda, a to je energija kojom pokušavaju probiti oklop vozila.
Osnovna ideja koja stoji iza penetratora kinetičke energije je jednostavna fizika. Formula kinetičke energije je (KE=\frac{1}{2}mv^{2}), gdje je (m) masa penetratora, a (v) njegova brzina. Dakle, čak i relativno mali penetrator može zadati veliki udarac ako se kreće dovoljno brzo.
Kako oklop vozila djeluje protiv njih
Odabir materijala
Jedna od prvih linija obrane u našem oklopu vozila je izbor materijala. Koristimo razne materijale visoke čvrstoće, svaki sa svojim jedinstvenim svojstvima. Na primjer, čelik je klasičan izbor. Snažan je, relativno jeftin i jednostavan za rad. Čelične legure visoke čvrstoće mogu deformiranjem apsorbirati značajnu količinu kinetičke energije iz penetratora. Kada penetrator udari u čelik, čelik se počinje savijati i rastezati, što oduzima energiju penetratoru.
Ali čelik nije jedina opcija. Koristimo i kompozitne materijale. Sastoje se od različitih slojeva materijala, poput keramike i vlakana. Keramika je izuzetno tvrda i može razbiti vrh penetratora kinetičke energije pri udaru. Ovo razbijanje širi energiju penetratora na veće područje, smanjujući njegovu sposobnost daljnjeg prodiranja. Vlakna, s druge strane, mogu apsorbirati i raspršiti preostalu energiju. Često se izrađuju od materijala poput kevlara ili karbonskih vlakana, koji su lagani, ali vrlo čvrsti.
Slojeviti dizajn
Naši oklopi za vozila često imaju slojeviti dizajn. Ovo je kao da imate više štitova naslaganih jedan na drugi. Vanjski sloj obično je dizajniran da se nosi s početnim udarcem. Kao što sam ranije spomenuo, ako se radi o keramičkom sloju, može slomiti vrh penetratora. Sljedeći sloj tada se mora nositi s preostalom energijom. To može biti sloj čelika ili kompozit na bazi vlakana. Svaki sloj ima posebnu ulogu u smanjenju kinetičke energije penetratora.
Na primjer, u nekim našimOklopno policijsko vozilooklop, koristimo troslojni dizajn. Vanjski keramički sloj razbija penetrator, srednji čelični sloj apsorbira i raspoređuje energiju, a unutarnji sloj vlakana hvata sve krhotine i dodatno smanjuje energiju.
Rasipanje energije
Drugi važan aspekt je rasipanje energije. Kada penetrator pogodi oklop, ne želimo da energija ostane samo na jednom mjestu. Želimo da se što više proširi. Zato dizajniramo naš oklop tako da ima značajke koje pomažu u tome. Na primjer, neki naši oklopi iznutra imaju strukturu poput saća. Ova struktura pomaže kanalizirati energiju dalje od točke udara, smanjujući šanse da jedna točka na oklopu bude preplavljena.
Različite vrste vozila i njihove potrebe za oklopom
Oklopna policijska vozila
Oklopno policijsko vozilosuočiti s raznim prijetnjama. Mogli bi naići na vatru iz malog oružja od strane kriminalaca, što može uključivati pištolje, puške ili čak sačmarice. Oklop na tim vozilima mora biti u stanju zaustaviti ove vrste projektila. Naš oklop za policijsko vozilo dizajniramo tako da bude dovoljno lagan kako bi se vozilo i dalje moglo brzo kretati i lako manevrirati, ali dovoljno jak da pruži pouzdanu zaštitu.
SWAT vozila
Oklop vozila SWATmoraju se nositi s ozbiljnijim prijetnjama. SWAT timovi često ulaze u visokorizične situacije u kojima bi se mogli suočiti s snažnijim vatrenim oružjem. Naš SWAT oklop za vozilo dizajniran je da bude još robusniji. Mogao bi koristiti deblje slojeve materijala i naprednije kompozitne dizajne za zaštitu od penetratora kinetičke energije velike brzine.
Patrolna kola
Oklop patrolnog automobilatakođer trebaju zaštitu, ali njihovi zahtjevi su malo drugačiji. Moraju biti u stanju rukovati granatama manjeg kalibra i šrapnelima. Naš oklop za patrolna kola dizajniran je tako da bude ekonomičan, a istovremeno pruža dobru razinu zaštite. Često je to ravnoteža između težine, cijene i razine zaštite.
Ispitivanje i certifikacija
Ne izrađujemo samo oklop i nadamo se da radi. Proveli smo ga kroz rigorozan proces testiranja. Koristimo specijaliziranu opremu za testiranje za ispaljivanje penetratora kinetičke energije na naše uzorke oklopa. Ovi se testovi izvode pod različitim kutovima i brzinama kako bi se simulirali scenariji stvarnog svijeta.
Također težimo raznim certifikatima. Ove potvrde su poput pečata odobrenja da naš oklop zadovoljava određene standarde. Na primjer, postoje međunarodni standardi za razine zaštite vozila. Ispunjavanje ovih standarda daje našim kupcima povjerenje da će naši oklopi raditi prema očekivanjima na terenu.
Zašto odabrati naš oklop za vozila
Proveli smo godine usavršavajući našu tehnologiju oklopa vozila. Naš tim stručnjaka neprestano istražuje i razvija nove materijale i dizajne za poboljšanje naših proizvoda. Shvaćamo da kada je u pitanju zaštita vozila i ljudi u njima, nema mjesta za pogreške.
Naš oklop je također prilagodljiv. Znamo da različita vozila imaju različite potrebe i možemo prilagoditi naša rješenja oklopa kako bi odgovarala tim specifičnim zahtjevima. Bilo da se radi o malom patrolnom automobilu ili velikom oklopnom transporteru, možemo pružiti pravu razinu zaštite.
Razgovarajmo
Ako ste u potrazi za oklopom za vozila, volio bih popričati s vama. Bilo da tražiteOklopno policijsko vozilo,Oklop vozila SWAT, iliOklop patrolnog automobila, možemo pronaći savršeno rješenje za vas. Kontaktirajte nas kako bismo započeli razgovor o potrebama vašeg vozila oklopom.
Reference
- "Balistika: teorija i dizajn oružja i streljiva" Briana P. Coatesa
- "Moderni oklopni i protuoklopni sustavi" Stevena J. Zaloga
